高铁开通能提升城市绿色全要素生产率吗?

将高铁开通视为一项准自然实验,基于2006-2016年中国281个地级市的面板数据,创新性地将社会网络分析与连续双重差分法相结合,实证验证高铁开通以及高铁网络对城市绿色全要素生产率的影响,并进一步分析其影响路径及空间溢出效应.研究发现:高铁开通能够显著提升城市绿色全要素生产率,但是驱动效应在城市规模、区位、地理圈层和等级方面存在显著的异质性;高铁开通对城市绿色全要素生产率的影响存在明显的滞后性,这一效应在高铁开通后第2年开始显现,而在第4年开始减弱;随着城市在高铁网络中的重要性不断提升,高铁开通对城市绿色全要素生产率的提升效应将不断增强;高铁开通间接带来的技术创新效应和结构优化效应是驱动城市绿色全要素生产率提升的主要力量,且均存在时滞,而直接替代效应尚未显现;另外,高铁开通对邻近城市绿色全要素生产率存在显著的正向空间溢出效应.研究结论进一步完善了高铁的经济环境效应评估,为理解高铁与城市发展质量之间的关系提供了新的经验证据,对优化高铁布局也有重要启示意义.     

公路沥青混凝土路面施工技术

随着我国发展速度的不断加快,为了满足城市居民的生活需求和交通需求,我国开始大力推进公路工程的建设.在公路工程建设过程中路面施工属于重点施工内容,其中沥青混凝土路面是最为常见的路面类型,需要重视的施工要点较多,相关人员需要重点把控施工技术,才能够保证路面施工质量.本文分析了沥青混凝土路面的优势以及公路沥青混凝土路面施工过程中的技术要点.     

交通基础设施如何促进区域金融发展——基于广义运输成本传导机制的检验

运用1997-2017年省级面板数据,探讨交通基础设施对区域金融发展的影响.完善交通基础设施的作用表现在旅行时间节约效应与货运成本降低效应两方面,通过Han-Philips动态空间计量模型进行实证检验,认为两者对金融发展规模与效率均存在积极显著的作用,而前者的影响程度高于后者.基于中介效应模型,发现交通对区域金融发展存在四种影响机制:基于旅行时间节约产生的学习共享机制与人力资源匹配机制,基于货运成本降低的市场潜能扩张与产业集聚机制.上述四种机制对金融规模与金融效率的影响在不同空间条件下存在差异:对金融规模而言,学习共享机制与人力资源匹配机制在位置相邻或经济距离相近地区更为显著,地理距离相邻的作用更多体现在市场潜能扩张与产业集聚机制上;对于金融发展效率而言,四种机制在地理邻近地区的作用均更为显著.     

区域规划的必要性与困境:从英格兰废止"区域空间战略"所引发的思考

面对全球经济衰退和地方可持续发展的严峻挑战,英国政府自2010年以来,为解决规划体系存在的层级过多、官僚、效率低下等弊端,通过重构空间规划体系,调整规划和发展之间的关系,实现经济的复苏.英国空间规划体系改革废止2004年《规划和强制收购法》所设立的法定"区域空间战略",区域协调出现问题.区域间的协作长期以来就是空间规划的一个难题,解决这个难题有两种模式,一个是政府行政的模式,另一个是市场和经济的模式.由于英国 自身具有自由裁量权特征的规划体系,区域间各方的合作十分重要,但以什么机制开展协作一直未能解决.这次的改革废除了区域规划和区域机构,希望以市场的手段进行协调、平衡区域间各方的利益在理论上具有操作性,但至今为止的实际运作并不理想.     

老旧小区改造模式化推广探究--西安碑林区老旧小区改造为例

在我国社会建设与发展中,对于城镇老旧小区的改造是一项重大的民生工程以及发展工程,可以有效满足社会人民群众对于美好生活的需要,全面推进惠民生、扩内需,助推城市的更新以及开发建设方式的转型,可以促使我国民生工程取得更加良好的成效。文章首先探讨与分析老旧小区改造的重要意义,老旧小区模式化推广的必要性,文中通过实际案例分析,最后提出相应的建议,希望可以为相关企业老旧小区改造工程全面推进贡献出绵薄之力。     

我国自然资源“十三五”规划评估实践探索

自然资源规划评估在实践探索中形成了一套“三期十步法”的评估模式。文章以总结国内外规划评估经验为基础,具体阐述自然资源“十三五”规划评估开展的基本内容和任务,并结合实践中存在的突出问题,提出完善“十四五”规划评估的建议:一是推动自然资源规划评估标准化建设;二是构建完善的评估数据信息系统;三是建立良好的评估运行监测机制;四是加大规划评估的宣传引导。     

汽车液压与液力传动课程学生国际化视野培养探究

工程人才的国际化视野培养是工程教育专业认证的重要评价指标。通过合理设计国际化视野培养所需的课时安排、教学体系,加强教材建设,搭建国际化视野培养网络平台,利用线上线下混合式教学方法,将国际化视野培养与汽车液压与液力传动课程教学深度融合,切实提高学生的专业水平、国际化视野和跨文化交流能力,以适应新形势下国际专业认证标准与我国汽车工业发展的实际需求。     

荣誉的力量:授予全国文明城市称号能否激励地方强化企业减排?

健全环境治理领导责任体系是推动生态环境根本好转的核心,这不仅需要有力的问责机制,更需要有效的激励机制.作为典型的激励政策,全国文明城市评选以环境质量改善为重要依据,授予该称号能否激励地方强化企业减排,产生荣誉的力量,这是验证这一激励机制是否有效的关键.为此,使用1999-2008年中国制造业企业污染排放数据,以化学需氧量(COD)排放为例,从微观视角系统考察全国文明城市评选在环境治理层面的政策效果.研究发现,地方获得全国文明城市称号后,能显著促进企业COD减排,彰显荣誉的力量.这一减排效应,尤其体现在国有、外资控股、大规模、污染密集型行业以及东部地区的企业.探究其机制,发现授予全国文明城市称号具有鲜明的政治激励特征,能引发政治强激励官员,通过强化企业源头防治、提高清洁生产技术、引进高质量绿色企业等方式实现减排.利用新增企业信息,发现称号授予的减排效应没有以牺牲邻近城市为代价,引发污染就近转移,反而激励邻近城市引进高质量绿色企业.研究不仅从微观层面补充环境激励型政策是否有效的实证检验,而且从理论层面为构建现代环境治理体系、推动绿色发展提供科学依据.     

城市道路桥梁工程施工技术要点

整个道路桥梁工程施工质量从很大程度上受到施工技术合理性影响.城市道路桥梁关系着国民日常出行便捷与安全,为此需要做好施工技术合理选择,确保落实各项技术,保证施工项目质量,加强成本控制.通过明确道路桥梁施工技术要点有助于落实施工技术方案,有助于工程质量优化,促进企业未来发展.为此,应当在明确道路桥梁工程施工要点基础上,加强各项技术应用,并且加强施工质量管控,建设优质项目.     

关于水利工程施工组织设计的优化分析

近年来,随着社会的进步和发展,人们对生产和生活的要求进一步提高,而水利工程作为社会重要的基础建设之一,对人们的生活有着重要的影响,因此,现阶段人们对其也提出了更高的要求.近年来,水利工程施工建设的规模不断扩大,施工难度不断增加,这就需要在施工前做好施工组织设计的优化方案,才能保障施工的安全性和施工质量,为企业带来经济效益,满足人们的生产和生活需求,因此,本文将探索关于水利工程施工组织设计中的优化措施.